Durante anos e a fio o Partido dos Trabalhadores espancou publicamente o governo Fernando Henrique por ter dado sequencia ao Programa Nacional de Privatizações, que teve início no governo Sarney.
Programa que era um requerimento para destravar nosso desenvolvimento, com o governo falido e sem condições de investir nas suas empresas.
Durante décadas os petistas disseram que tudo fora vendido na bacia das almas, em nome do "neo liberalismo", guarda chuva para todo e qualquer xingamento e a satanização de todos que foram a favor.
Pois bem, hoje, o governo Dilma Roussef privatizou, sim privatizou, os três maiores aeroportos do pais. E o fez bem e por uma boa grana.
E graças a Deus que o fez, pois nosos aeroportos estão insuportáveis e caindo aos pedaços.
Mas o fez tarde, muito tarde e premido pela proximidade da Copa de 2014.
Cai uma mentira, de que privatizações são um crime de lesa pátria. Na verdade, foram uma ferramenta de luta política e cinismo do PT contra seus adversários, abusando da boá fé dos eleitores.
Privatizações podem ser boas ou podem ser más. Depende do que está em jogo e do que se quer para o pais e de como elas são feitas.
Mas fica também uma lição para a pusilanimidade do PSDB, que nunca teve coragem para defender a obra, no caso correta, dos seus governos.
Raul Jungmann
AEROPORTOS DE GUARULHOS, CAMPINAS E BRASÍLIA SÃO PRIVATIZADOS POR 24.5 BI
Comentários Débora Melo
Do UOL, em São Paulo
O governo arrecadou R$ 24,5 bilhões com o leilão dos aeroportos de Guarulhos (Cumbica), Campinas (Viracopos) e Brasília (JK) realizado nesta segunda-feira (6) na sede da BM&FBovespa, região central de São Paulo.
O valor, a ser desembolsado por grupos nacionais e estrangeiros para o comando dos três dos maiores aeroportos do Brasil, é quase cinco vezes o valor mínimo de R$ 5,5 bilhões que o governo pedia pelo controle dos terminais.
A concessão dos empreendimentos para a iniciativa privada tem como pano de fundo a forte necessidade de investimentos na infraestrutura aeroportuária do país antes da Copa do Mundo de 2014 e das Olimpíadas de 2016.
A concessão de Guarulhos, que tem prazo de 20 anos, foi arrematada por R$ 16,213 bilhões pelo consórcio Invepar, com a ACSA, da África do Sul, composto pelas empresas Investimentos e Participações em Infra-Estrutura S.A..
O valor da concessão do aeroporto de Viracopos ficou em R$ 3,821 bilhões, para o consórcio Aeroportos Brasil, composto pela Triunfo Participações e Investimentos (45%), UTC Participações (45%) e Egis Airport Operation (10%).
Já o aeroporto de Brasília foi arrematado por R$ 4.501.132.500, lance feito pelo consórcio Inframerica Aeroportos, composto pelas empresas Infravix Participações SA (50%) e Corporacion America SA (50%)
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